Analogisella kaksikiskoradalla halutaan ratapihoilla yleensä eristää ratapihan raiteet pääradasta ja virroittaa ne kytkimellä, jolla voidaan tietyn raiteen virransyöttö kytkeä ja katkaista, jotta raiteelle voisi pysäyttää vetureita, vaikka samassa virtapiirissa liikkuu toinen veturi. Ilman katkaisijoita voi saman toteuttaa käyttämällä ns.
stop-vaihteita, joita kutsutaan joskus nimellä
älykäs vaihde tai
ajatteleva vaihde.
Tavallisessa vaihteessa siitä lähtevät molemmat raiteet ovat normaalisti sähköisesti yhteydessä vaihteeseen tulevaan raiteeseen kuten kuvassa näkyy. Jos raiteissa on jännite, liikkuvat molemmat veturit samanaikaisesti samaan suuntaan.
Stop-vaihteessa on kytkentä, jonka ansiosta vaihderisteyksen takana olevista kiskoista on vastaavaan tulevaan kiskoon kytketty vain se kisko, joka on vaihteen kielen asennon puoleisessa raiteessa. Sähkö on katkaistu toisesta kiskosta. Vaihde siis toimii samalla virtakytkimenä siitä lähteville raiteille, mikä on monesti kätevää ja säästää ylimääräisen johdotuksen ja katkaisijoiden asentamiselta. Kuvassa vaihde on asetettu poikkeavalle raiteelle ja sillä oleva veturi liikkuu, jos radassa on jännite, ja suoran raiteen veturi on samanaikaisesti pysähtyneenä.
Vaihteissa, joissa on stop-toiminto, voi vaihteen toimintamuodon tavallisena tai stop-vaihteena yleensä valita. Kuvassa on Minitrixin stop-vaihde, jossa vaihteen stop-toiminnan saa pois käytöstä poistamalla tukikiskon ja asianomaisen raiteen ulomman kiskon välinen kontaktijousi. Digitaalisissa radoissa ei stop-toiminto ole tarpeellinen ja stop-vaihteita digitaaliseen rataan asennettaessa kannattaa stop-toiminto ottaa pois käytöstä.